Sekaasennuksen varotoimet
Vientiyritysten pääasialliset huolenaiheet lastausprosessissa ovat virheelliset lastitiedot, lastin vahingoittuminen sekä tietojen ja tulli-ilmoitustietojen epäjohdonmukaisuus, jonka seurauksena tulli ei luovuta tavaroita.Siksi ennen lastaamista lähettäjän, varaston ja huolitsija on koordinoitava huolellisesti tämän tilanteen välttämiseksi.
1. Erimuotoisia ja eri pakkauksia olevia tavaroita ei tule pakata yhteen niin paljon kuin mahdollista;
2. Tavaroita, jotka tihkuvat pakkauksesta pölyä, nestettä, kosteutta, hajua tms., ei tule sijoittaa muiden tavaroiden kanssa niin paljon kuin mahdollista."Viimeisenä keinona meidän on käytettävä kangasta, muovikalvoa tai muita materiaaleja niiden erottamiseen."Cheng Qiwei sanoi.
3. Aseta kevyet tavarat suhteellisen raskaiden tavaroiden päälle;
4. Tuotteet, joiden pakkauslujuus on heikko, tulee sijoittaa sellaisten tavaroiden päälle, joiden pakkauslujuus on vahva;
5. Nestemäiset tavarat ja puhdistusaineet tulee sijoittaa muiden tavaroiden alle niin paljon kuin mahdollista;
6. Tuotteet, joissa on terävät kulmat tai ulkonevat osat, on peitettävä muiden tavaroiden vahingoittumisen välttämiseksi.
Vinkkejä konttien lataamiseen
Konttitavaroiden pakkaamiseen paikan päällä on yleensä kolme tapaa: nimittäin kaikki manuaalinen pakkaus, trukkien (trukkien) käyttäminen laatikoihin siirtämiseen, sitten manuaalinen pinoaminen ja kaikki mekaaninen pakkaus, kuten lavat (lavat).) Kuormatrukit pinotaan laatikkoon.
1. Joka tapauksessa, kun tavarat lastataan konttiin, laatikossa olevien tavaroiden paino ei saa ylittää kontin enimmäiskuormauskapasiteettia, joka on kontin kokonaispaino vähennettynä kontin omalla painolla.Normaaleissa olosuhteissa kokonaispaino ja kuollut paino merkitään kontin oveen.
2. Kunkin kontin yksikköpaino on varma, joten kun samanlaista tavaraa lastataan laatikkoon, niin kauan kuin tavaran tiheys tiedetään, voidaan määrittää, ovatko tavarat raskaita vai kevyitä.Cheng Qiwei sanoi, että jos tavaroiden tiheys on suurempi kuin laatikon yksikköpaino, se on raskaita tavaroita ja päinvastoin kevyitä tavaroita.Oikea-aikainen ja selkeä ero näiden kahden eri tilanteen välillä on tärkeää pakkaustehokkuuden parantamiseksi.
3. Ladattaessa laatikon pohjassa olevan kuorman on oltava tasapainossa.Erityisesti on ehdottomasti kiellettyä, että kuorman painopiste poikkeaa yhdestä päästä.
4. Vältä keskittyneitä kuormia.”Esimerkiksi raskaita tavaroita, kuten koneita ja laitteita, lastattaessa laatikon pohja tulee peittää vuorausmateriaaleilla, kuten puulaudoilla, jotta kuorma leviää mahdollisimman paljon.Normaalikontin pohjan keskimääräinen turvallinen kuorma pinta-alayksikköä kohti on noin: 1330 × 9,8 N/m 20 jalan kontille ja 1330 × 9,8 N/m 40 jalan kontille.Säiliön koko on 980×9,8N/m2.
5. Kun käytät manuaalista lastausta, kiinnitä huomiota siihen, onko pakkauksessa lastaus- ja purkuohjeita, kuten "Älä käännä ylösalaisin", "Laita tasaisesti", "Laita pystysuoraan".Varmista, että käytät lastaustyökaluja oikein, ja käsikoukut ovat kiellettyjä pakatuille tavaroille.Laatikon sisältämät tavarat on ladattava siististi ja tiiviisti pakattuna.Jos tavaroille on taipuvainen niputtua ja hauraita pakkauksia, käytä pehmusteita tai aseta vaneri tavaroiden väliin estääksesi tavaran liikkumisen laatikon sisällä.
6. Kuormalavalastia lastattaessa on tarpeen ymmärtää tarkasti kontin sisämitat ja rahtipakkauksen ulkomitat, jotta voidaan laskea lastattavien kappaleiden määrä, jotta lastin jättäminen ja ylikuormitus voidaan minimoida.
7. Kun haarukkatrukkia käytetään laatikoiden pakkaamiseen, sitä rajoittaa koneen vapaa nostokorkeus ja maston korkeus.Siksi trukki voi olosuhteiden salliessa lastata kaksi kerrosta kerrallaan, mutta ylä- ja alapuolelle on jätettävä tietty rako.Jos olosuhteet eivät salli kahden kerroksen kuormaamista kerralla, toista kerrosta lastattaessa, ottaen huomioon trukin vapaan nostokorkeuden ja haarukkatrukin maston mahdollisen nostokorkeuden, maston nostokorkeuden tulee olla yksi tavarakerros miinus vapaa nostokorkeus, jotta toinen kerros tavaraa voidaan lastata kolmannen tavarakerroksen päälle.
Lisäksi tavallisen 2 tonnin nostokapasiteetin haarukkatrukissa vapaa nostokorkeus on noin 1250px.Mutta on myös haarukkatrukki täydellä vapaanostokorkeudella.Maston nostokorkeus ei vaikuta tällaiseen koneeseen niin kauan kuin laatikon korkeus sallii, ja se voi pinota helposti kaksi kerrosta tavaraa.Lisäksi on huomioitava, että tavaran alla tulee olla pehmusteita, jotta haarukat voidaan vetää ulos sujuvasti.
Lopuksi on parasta olla pakkaamatta tavaroita alasti.Ainakin ne on pakattava.Älä sokeasti säästä tilaa ja vahingoita tavaroita.Yleistavaraa myös pakataan, mutta suuret koneet, kuten kattilat ja rakennusmateriaalit, ovat hankalampia, ja ne on niputettava ja sidettava tiukasti löystymisen estämiseksi.Itse asiassa, niin kauan kuin olet varovainen, suuria ongelmia ei tule.
Postitusaika: 09.04.2024
